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征集年度
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空气动力学 非平衡 多尺度 气体与物面作用
100km~200km上层大气层是人们一直想利用而没有利用到的空域，这一空域大气密度极低，在传统的空气动力学理论下，不足以产生维持其在该空域飞行的升力，又存在不可忽视的阻力。这种现状的根本原因是相比于传统的空气动力学，上层大气空气动力学发展缓慢，不足以支撑这一空域飞行器发展的需求。相比传统意义下的空气动力学，上层空气动力学流动的非平衡效应更加显著，具有强烈的多尺度特征，低密度环境导致物面的影响传播得更远，多场耦合效应更加严重。一旦取得突破，将带来颠覆性影响，做到100km~200km上层大气层空域的有效利用，带动地球测绘等关系民生的重大科技进步，填补在此空域飞行的飞行器空白。
推荐机构： 中国空气动力学会
2023年度
阵列天线 薄膜技术 星载 轻质
空间天线是航天器的千里眼及顺风耳，新一代卫星对星载天线提出了更大尺寸、更高性能天线的迫切需求。阵列天线具有波束灵活、抗干扰能力强等特点，是未来空间天线技术的重要发展方向，在空间微波遥感、雷达、通信以及空间电站无线能量传输等领域有着广泛的发展前景。 阵列天线的性能直接与天线有效口径相关，天基SAR等任务往往需要数十平米以上，甚至上千平米的阵列天线。但是由于火箭上行包络的限制，以传统刚性材料为主要结构的阵列天线，面临重量重、收拢包络尺寸大等一系列困难，极大的限制了星载大型和超大型阵列天线的在轨应用。而薄膜技术是解决上述问题的有效手段，薄膜天线具有面密度低、收拢体积小、展开方式灵活和成本低等优点，容易实现更高面质比的阵列天线，已成为国内外星载天线领域的研究热点及难点。星载薄膜阵列天线的开发，面临高性能材料、高效率传热和芯片化微波组件等一系列工程难题，已成为制约我国星载阵列天线发展的关键问题。
推荐机构： 中国宇航学会
载人火星 推进 核动力 航天器
载人火星探测是一项艰巨的任务，以往的研究方案多以低速度增量需求的长期火表停留任务为主，增加了航天员在轨长期驻留的风险挑战，因此开发快速往返技术是安全实现载人火星任务的最基本要求。采用先进推进技术，降低发射重量，提高推进效率是快速往返的必然选择，但目前工程实施难度大。需通过顶层设计规划，选择合适出发窗口，进行轨道设计与优化，决策推进技术途径，攻关关键技术，开展在轨演示验证，形成载人火星快速往返能力。
